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El informe Draghi estima en 39.000 M€ la inversión para descarbonizar el transporte marítimo
La European Community Shipowners’ Association (ECSA) ha valorado que el informe sobre la competitividad europea publicado por Mario Draghi, expresidente del Banco Central Europeo (BCE), “reconoce el liderazgo mundial del transporte marítimo europeo e identifica que un marco regulatorio y fiscal adecuado ha garantizado que el sector siga siendo competitivo a nivel mundial”.
Según la ECSA, el informe “reconoce” que el transporte marítimo, junto con la aviación, son los sectores “más difíciles de descarbonizar”, con una inversión necesaria de 39.000 millones de euros al año entre el 2031 y el 2050 “solo para el transporte marítimo”. Por ello, la ECSA valora que el informe haya identificado la necesidad de un “acceso adecuado a la financiación, incluidas las convocatorias especiales para el transporte marítimo en el marco del Fondo de Innovación del ETS”.
“El transporte marítimo europeo es una historia de éxito y una piedra angular de la seguridad energética, alimentaria y de la cadena de suministro de nuestro continente. En estos tiempos de incertidumbre geopolítica, es crucial que Europa mantenga y haga crecer la flota operada por la UE, lo que garantiza la posición de Europa en las cadenas de suministro mundiales, así como el acceso a mercados internacionales clave”, afirmó Sotiris Raptis, secretario general de ECSA.
La ECSA también destaca que el informe refleje las “necesidades” de capacitación y reciclaje profesional para la transición ecológica y digital. En este sentido, el informe estima que hasta 250.000 marineros de la UE “podrían verse afectados en los próximos años” por las nuevas necesidades de recapacitación, y que esta cifra ascenderá a los 800.000 marineros a nivel mundial que deberán reciclarse “en la próxima década”.
