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Los tráficos portuarios se mantienen al alza, en un momento marcado por la reclamación de Coordinadora para que todas las organizaciones sindicales presentes en los puertos tengan el mismo derecho a la participación.
El tráfico en los puertos españoles continúa creciendo, en concreto a un ritmo del 3% en los siete primeros meses del ejercicio, con un volumen total de 330.322.598 toneladas, según datos que se han conocido este mes de agosto. Además, entre enero y julio de 2024 se han movido 10,64 millones de TEUs, un 11,7% más.
En cuanto a la Operación Paso del Estrecho, que terminará el próximo domingo 15 de septiembre, el último fin de semana de agosto se ha registrado un intenso movimiento de vehículos y pasajeros.
Por otro lado, la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar ha reclamado ante la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional el mismo derecho a la participación de todas las organizaciones sindicales presentes en los puertos. En concreto, ha presentado una demanda de conflicto colectivo, que afecta al III Convenio Colectivo de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias.
Asimismo, se ha publicado oficialmente la Ley de creación de una Autoridad Independiente de investigación técnica de accidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, mientras el Gobierno ha autorizado a Transportes a adquirir compromisos de gasto con cargo a ejercicios futuros para compensar a diversas navieras por la prestación de serviciosde interés público.
Puertos
Dicho departamento, por cierto, ha encargado a Ineco la redacción de un estudio informativo para desarrollar una nueva terminal técnica ferroportuaria para el puerto de Algeciras. En cuanto al puerto de Cádiz, avanza en la ejecución de la segunda fase de la Nueva Terminal de Contenedores.
Por su parte, la Autoridad Portuaria de Huelva ha licitado las obras de ampliación de la terminal ferroviaria del Muelle Sur para la construcción de una tercera vía y la implantación del servicio de autopista ferroviaria.
En este mismo muelle, ultima la construcción de una nueva rampa ro-ro doble en su muelle sur, y también ha realizado una inversión superior a tres millones de euros para la modernización y rehabilitación de la vía férrea 2S2, que discurre por la zona de servicio del puerto exterior.
Entre los puertos más destacados en agosto, cabe mencionar también a Almería, pues Transportes se ha comprometido a culminar los accesos a la instalación desde la A-7 y la N-340A. La Autoridad Portuaria también espera tener terminada en otoño una pasarela que unirá el duque de alba del puerto de Carboneras con el muelle de Ribera I para ampliar su capacidad de atraque.
En el norte del país, la empresa minera Vale ha elegido el puerto de Tarragona para el abastecimiento de mineral de hierro a las acerías del Mediterráneo. Mientras, la Autoridad Portuaria de Santander ha adjudicado los trabajos para construir las instalaciones definitivas de control aduanero, y ha acogido la primera descarga de automóviles de BYD para el mercado español.
En su caso, las obras del acceso ferroviario al Puerto Exterior de La Coruña, en Punta Langosteira, alcanzaron un nuevo hito a mediados de agosto tras superarse el 50% de la excavación del túnel 1, que es uno de los tramos más complejos de la obra.
Navieras, transitarios y terminalistas
En el ámbito empresarial, el consejero delegado del Grupo Transcoma, Alfonso Cordero, liderará una nueva etapa al frente del grupo empresarial español, tras haber adquirido el 100% del capital del social a la familia Cryns.
Además, Fred. Olsen Express ha ampliado su servicio de transporte de carga con una nueva conexión con Tenerife, y Grimaldi incorporará su quinto buque de la clase G5 al servicio entre Europa del norte y la costa oeste de África en octubre.
En otro orden de cosas, Circle BidCo, filial de A.P. Møller Holding, ha presentado un oferta pública de adquisición para hacerse con todo el capital social de la sueca Concentric, y PSA Baltics, filial de PSA International, ha comprado al transitario polaco ATC Cargo una participación del 85% en Loconi International.
Finalmente, MSC Cruceros utilizará contenedores inteligentes para mantener la calidad de los productos más frescos. Su flota, por cierto, alcanzó recientemente una capacidad total de seis millones de TEUs, tras un aumento de 400.000 TEUs en lo que va de año.
