Puertos y Navieras 05/02/2015
El pliego aprobado para la ampliación de Agaete permitirá la licitación de las obras correspondientes a la ampliación del dique, cuyo presupuesto ha sido cifrado en unos 44 millones de euros, quedando para más adelante la licitación de la mejora de la dársena pesquera y deportiva, que pasará a ocupar el total del actual puerto, con una inversión cercana a los 16 millones de euros, una vez terminada la mejora.
Para iniciar el proceso de ampliación del puerto, el ente incluye ya en sus presupuestos de este año 8.235.294 euros, de los que el 15% son fondos propios del ente autonómico y el resto del FEDER.
La ampliación incluye la construcción de un dique exterior que proteja una dársena para ferries, la demolición del espaldón actual, los rellenos y pavimentaciones de nuevas explanadas de operación portuaria, así como la creación de una nueva dársena deportiva mediante la ejecución de un espigón de protección.
Con el fin de facilitar la conectividad marítima entre los puertos de Agaete y Santa Cruz de Tenerife, una de las rutas más importantes del Archipiélago para el tráfico ro-ro, Puertos Canarios ha adjudicado una segunda línea, que permitirá intensificar la conectividad entre los dos puntos más cercanos de ambas islas, sin esperar a que se complete la ampliación. De este modo, las frecuencias en el transporte marítimo de pasajeros y mercancía entre Tenerife y Gran Canaria se incrementarán de las seis actuales, hasta las doce adjudicadas hoy en dos lotes: uno ganado por la naviera Fred Olsen y otro por Armas.
Para el director gerente de Puertos Canarios, Juan José Martínez, el nuevo modelo propiciará un incremento en el volumen de tráfico de pasajeros y vehículos de entre el 20 y el 30% «y se podrá recuperar el millón de pasajeros anuales en este puerto». Este aumento de frecuencias incrementará también los ingresos por cánones del ente en un 30%, aproximadamente.
Lanzarote
El Consejo de Administración de Puertos Canarios también ha dado su visto bueno al pliego de condiciones para la ampliación del puerto de Playa Blanca con un proyecto de 42 millones de euros, que se completará la ampliación del dique, antes de licitar la parte deportiva, que en este caso rondará los 8 millones de euros. Para este año hay prevista una inversión de 7.058.824 euros, cantidad cofinanciada en un 85% con fondos FEDER, y en un 15% con fondos del ente público empresarial.
Para Mario Pérez «es necesario acometer cuanto antes la ampliación de puerto de Playa Blanca, no sólo por el considerable incremento de la demanda y, por ende del tráfico que soporta, sino porque sus condiciones de seguridad no son las idóneas, con importantes interferencias entre el tráfico deportivo y el comercial».
Las obras previstas en este puerto consisten en la construcción de un dique de abrigo que proteja una nueva dársena comercial exterior, así como la ampliación de las explanadas destinadas a la operación portuaria.
Ya se ha firmado la adscripción del Dominio Público marítimo-terrestre, lo que permitirá comenzar la obra en el segundo semestre de 2015, y a partir de ahí efectuar una distribución de fondos de unos 11 millones de euros por año. El proyecto también ha sido incluido en el programa FEDER 2014-2020.
Ampliación del Puerto de Corralejo
Continuando con la política destinada a captar financiación privada que se involucre en la gestión y construcción de nuevas infraestructuras portuarias mediante autorizaciones y concesiones administrativas, el Consejo ha aprobado el pliego para la concesión de la gestión y ejecución de la ampliación del Puerto de Corralejo, en Fuerteventura.
El proyecto prevé la construcción de una nueva dársena deportiva y la mejora del muelle comercial. Se estima que la inversión pública será una pequeña parte de los 40 millones de euros que se calcula como coste final de la dársena.
Consejo Asesor.
También se habló sobre proyecto de concesión de la dársena deportiva del Puerto de Arguineguín, en Gran Canaria.
La propuesta escogida en este caso propone una inversión en torno a los 16 millones de euros, que conseguirá ubicar un total de 334 atraques deportivos y 90 para pesqueros en las instalaciones del sur grancanario, además de otras mejoras.
Según ha puesto de manifiesto el director del Ente, estos proyectos contribuirán a consolidar a Puertos Canarios entre las cuatro administraciones portuarias más importantes del Estado en pasajeros y vehículos transportados, en relación con distintos indicadores de evolución del tráfico, teniendo como previsión para 2015 aproximarse a 4 millones de pasajeros y superar los 800.000 vehículos transportados.
